另一天，另一个纽伯格林记录破碎了。世界汽车制造商之间的冷战刚刚在德国赛道上发动，迈凯轮刚刚升级，其P1 LM刚刚下跌了一段时间的竞争：A6:43'戒指。
迈凯轮从未发布其标准P1公路车的官方时间，扮演中立瑞士的角色在纽鲁尔格林记录战争中。直到最近，即，当终于自信到释放它的汽车和最喜欢的司机，肯尼布克在课程上。（Bräck也负责官方公路汽车记录时间在麦克伦P1 LM的掌舵处坐落在古德伍德山坡上。）
这个新的唱片敲了兰博基尼飓风的表演者在山顶上，因为它跑了'戒指仅仅6:52- 虽然这是足够的时候要击败'戒指之王，保时捷918，哪个设置其6:57记录然而，回到2013年。然而，赫拉克斯表演者的膝盖是从一开始质疑，有些人从未接受过它作为南部的真正统治者。现在，当然，他们没有，因为P1 LM的时间击倒了兰博基尼和保时捷。有些人甚至表明圈子可能比目前6:43更快，才能在拐角处的出口处（大约1:45看到的拐角处的节流阀）。
包括XP1LM原型汽车，只建造了六个P1 LMS，所有五个客户车已被销售。他们将在美国，英国，日本和阿拉伯联合酋长国运往他们的买家。诸如这些车辆应该在博物馆以外的地方度过他们的生活，所以让我们希望迈凯轮挑剔他们将这些汽车卖给了谁。
