2018年世界上十大最昂贵的汽车

超级速度和超级速度的数量正在快速剪辑。这意味着世界上最昂贵的汽车的竞争也在增长。从兰博基尼Veneno Roadster到迈凯轮P1到阿斯顿马丁Valkyrie，昂贵的，高票Rarity正在拥挤市场之上。令人惊讶的是，最昂贵的汽车列表并不像你想象的那么容易。最昂贵的汽车的价格根据客户构建请求而波动，这是世界上最昂贵的汽车的买家 - 可以得到相当的巴洛克式。

组装,我们试图过滤掉的广泛怀疑蒸汽,如Marussia后期,Zenvo TS1,和Icona Vulcano钛,而与汽车建立了销售的历史,和至少部分可核查的基础prices-Lamborghini,麦克拉伦、布加迪、帕加尼,科尼赛克,等等。

对于最昂贵的汽车列表，我们看着来自意想不到的地方的汽车，例如Lykan Hypersport，一个有争议的，超低卷速度恶魔，这是来自中东的第一个超级跑车。我们也看过汽车像戈登·拉姆齐这样的名人已经不再觊觎。这类榜单中也有一些没有入选的车型——轩尼诗(Hennessey)毒液GT Spyder WRE(130万美元)、兰博基尼(Lamborghini Centenario)(180万美元)和阿斯顿马丁Vulcan(230万美元)。

最后，我们决定推出混合了高级风格、一系列荒谬的性能、创新材料和制造技术的汽车，当然，还有无与伦比的价格标签。

10.Koenigsegg Regera: 190万美元

克里斯蒂安·冯·科尼赛克可能是当今世界上最有远见的私掠船建造者。他的创作是非常个人化的，不可否认的突破性的创新。众多世界上最贵的汽车，其价格的变化迎合了每一位顾客的复杂需求。Regera采用了一款5.0升双涡轮V8发动机，可输出1100马力。传动系统的其他部分与常规截然不同:Regera采用了科尼赛克直接驱动系统(Koenigsegg Direct Drive system)，其中一个小型曲柄式电机通过液压联轴器与发动机连接，充当发射发动机。

然后，每个后轮都有自己的电动马达可以产生大约700马力。在线下，联轴器打开，Regera是一个纯电动驱动。当液力联轴器关闭时，较小的电机填满扭矩曲线的底部。在汽车领域，很少有创新能像科尼赛克的驱动系统那样令人羡慕，而这只是高昂成本的一部分。

9. Ferrari Laferrari Aperta - 220万美元

法拉利拉法拉利(Ferrari LaFerrari)在2013年日内瓦车展上首次亮相时脱颖而出，尽管它不得不与兰博基尼(Lamborghini) Veneno和迈凯轮P1共用一层地板。它的最高时速为217英里，在马拉内洛打破了赛道纪录，在两秒内从0加速到60英里。

在去年的巴黎车展上，法拉利LaFerrari Aperta是法拉利有史以来生产速度最快的敞篷版本。Aperta的字面意思是“开放的”，它与硬顶的区别在于几个关键方面。硬顶在2013年首次出售时就已经很贵了，每件售价100万美元。

Aperta采用了同样革命性的传动系统，创造了约1,000马力:中后侧安装了6.3升的法拉利F140 V12，加上从f1赛车上借鉴来的HY-KERS动能回收系统。但由于没有车顶，重量也略有增加，这款车需要做一些关键的改动:Aperta前端都有一个更加突出的空气阻尼增加下压力,其散热器倾斜下来直接沿底部空气流出而非罩,和一个l型楔已经集成到每一个挡风玻璃上角a减少压缩后的小屋。法拉利称之为“蝴蝶”的车门以略微不同的角度打开。此外，寻找修订的车轮拱。

8.迈凯轮P1 GTR - 2590万美元

好吧，迈凯轮P1 GTR已经不在市场上了，而且从一开始就不是这样，因为迈凯轮卖掉了它，只生产了35辆。这也是一辆轨道车。你可能会认为这些因素会让GTR退出竞争。不是这样的!轨道车还是车，这车很漂亮。P1 GTR由迈凯轮建造，用于庆祝迈凯轮在勒曼夺冠20周年，由迈凯轮特别运营部维护，仅以190万英镑的价格售出。

1,000马力P1 GTR是世界上最昂贵的汽车之一，因为它是迈凯轮，而且是一个非常特别的汽车之一。它具有从大胆P1公路车拔出的混合动力驱动器，但它以各种方式不同。在P1具有各种驾驶节目（E模式，正常，运动，轨道和比赛，以及全展“BOOST”和即时动力辅助系统按钮），GTR有一个剥离的一组选项。它在竞赛准备悬架上具有固定的乘坐高度，固定后翼能够部署阻力减压系统和专门设计的排气系统。它在高端行驶225英里/小时，在2.4秒内从0-60开始。

7.布加迪Chiron - 290万美元[更新]

传说中，当大众前掌门费迪南德•皮耶希要求布加迪制造世界上最快的汽车时，穆尔桑的策划者们创造出了威龙，这是航空航天与汽车工程碰撞的一个令人震惊的例子，它的时速达到了可笑的268英里。它的W-16 1001马力发动机将成本推高至150万美元，四个涡轮废气门的声音比大多数现代发动机都要大。

威龙曾经是世界上最昂贵的汽车之一。取而代之的是布加迪Chiron，一款更贵的布加迪。也更快，更先进，更强大威龙,Chiron.它拥有一个类似的四涡轮增压的W-16 8.0升发动机，但经过了不断的改进，它的输出功率达到了1500马力，甚至比威龙最快的车型Super Sport还要多300马力。Chiron在公路上的最高时速被限制在261英里每小时;据报道，它的实际最高速度尚未经过测试。但富人和有意愿的人正排着队来设定这一标准。

是什么让凯龙成为世界上最昂贵的汽车之一?这是一辆布加迪，手工制作的工作室，没有人可以同意如何发音它的名称。

6. Pagani Huayra BC - 280万美元

对于那些不认为它能比帕加尼Huayra更极端的人，我们给你Huayra BC，有史以来最昂贵的帕加尼。BC代表Benny Caiola，一位意大利投资者，他可能拥有世界上最好的法拉利收藏之一。卡奥拉是霍拉西奥·帕加尼的老朋友和导师之一，这辆车将帕加尼对细节的执着运用到了精神层面。

BC的外观和声音都很像“基础”Huayra:发动机仍然来自AMG，仍然是一个6.0升V12双涡轮增压，帕加尼的恶魔商店侏儒调整，为您带来790马力和811磅英尺的扭矩。所有这些魔法都通过勒芒原型项目开发的三脚架驱动轴运行，后轮通过七速Xtrac变速器。明白了吗?变速器本身由电液驱动和碳纤维同步器控制。帕加尼，一直渴望碳纤维。

这只是不列颠哥伦比亚省从Huarya星球起飞的众多方式之一:这个动态传输中的每一个转换都被调整，从标准的Huayra 150毫秒到不列颠哥伦比亚省的75毫秒。这需要一个快速的转换时间，并将其减半。

5. Ferrari Pininfarina Sergio - 300万美元

只有六辆这种荒谬的法拉利被制造出来。这款非常昂贵的法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥是为了向宾尼法利纳创始人去世那年的著名儿子致敬而设计的。它最初是在2013年作为一款概念车推出的，塞尔吉奥在法拉利上的增长刚刚足以让他们批准一辆基于法拉利458 Spider的六辆车的生产。

多亏了全碳纤维框架，手工制作的塞尔吉奥比已经很瘦的458足足轻了330磅。在一个双座的配置，它把露天的概念进一步。法拉利458 Spider没有车顶，塞尔吉奥没有车顶，没有侧窗，也没有挡风玻璃。这使得这台自然吸气的4.5升F136F V8引擎(与458 spider使用的是同一台引擎)的动力更加强劲。

4. Aston Martin Valkyrie - 300万美元

尚未宣布阿斯顿马丁Valkyrie的宣布。但是，一个可靠的来源称，如果我们投入300万美元，我们就会右转。这辆车，直到最近被称为阿斯顿马丁 - 红牛AM-RB 001，这是一场高斯顿马丁的有远见的新任总统，安迪帕尔默，以及迎来了阿斯顿马丁的偿付能力和与一系列相关性的新时代杀手汽车。valkrie是所有人的杀手队。

帕尔默和红牛车队的阿德里安·纽韦以及克里斯蒂安·霍纳同意在一家酒吧喝一品脱的酒就造出这辆车(真实故事)。就这样，阿斯顿和红牛车队的纽威就建立了合作关系。纽威是一位空气动力学家，他的工作在很大程度上决定了红牛车队多年来在f1的统治地位。纽维和阿斯顿·马丁为瓦尔基里(Valkyrie)设计了一种空气动力学方案，可以在不借助机翼的情况下将空气引入底盘，从而产生下压力。

发动机将是由科斯沃斯为车架量身定制的6.5升、自然吸气V12发动机，实现了神奇的功率重量比1:1。

Valkyrie不是汽车休闲买家的汽车。Marek Reichman.阿斯顿·马丁的设计师说，这款车的发动机安装了rimac制造的混合动力电池系统，将产生约1,000马力。

3.兰博基尼Veneno跑车:330万美元

Veneno Roadster今天是最昂贵的兰博基尼。它实际上是50万美元比Veneno的轿跑车版本贵。这是大量的现金，在你头顶上的屋顶少一点。

你如何解释北方300万美元的成本？看看这个悬挂式两座座位的构建。单一式从LP700-4 Aventador抬起，除了这款碳纤维制成。在此顶部螺栓固定为740-HP，6.5升V12，七速单离合器ISR自动化手动传输 - 在Veneno Coupe中找到的同一产品。这是一个棘手的传输，一个在AFIONADOS中得到了很多热量的传播。如果有一辆汽车的改进余地，成本超过私人喷气式飞机，则传输将是该地方。veneno的弹簧部分放置在推杆驱动的悬架上，甚至它由全轮驱动系统驱动，这种碳纤维宝石的总干重仅为3,285磅。

2. Lykan Hypersport - 340万美元

Lykan Hyperpport由W Motors建造，合法地是第一个阿拉伯超级牌。我们知道这一点，因为W电机是在黎巴嫩的基础，而且因为超越镜头被估计是第一辆汽车带有嵌入式珠宝的前灯。有钛LED刀片共有420个15-Karat钻石。然而，根据Lykan的说法，买家还选择了红宝石，钻石，黄钻石和蓝宝石。

其余的车？美好的。它由中后器，双涡轮增压3.8升平面六拳击手提供动力，通过后轮射击大约780马力。它在2.8秒内为0-62，并且具有240英里/小时的起泡顶速。

但说真的:车头灯是由240颗15克拉的钻石制成的。这就是为什么这是世界上最昂贵的车之一。

1.麦克拉伦P1 LM - 370万美元

麦克拉伦P1 LM是2017年世界上最昂贵的汽车。因为你可以，前进并争执它。但首先，考虑警告：迈凯轮实际上并没有建造这辆车。他们建造了原始的p1，然后被收购Lanzante Motorsports.这家公司煞费苦心地重建了P1，将一辆近乎完美的超级跑车变成了一件权威的艺术品，终有一天会作为全人类的最高成就而被铭记。

它从迈凯轮P1 GTR(见上图)和传奇的迈凯轮F1公路车中获得灵感。就像F1, LM有镀金在发动机舱。金色环绕的引擎是3.8升双涡轮V8引擎。结合分散在发动机和后轮之间的三个电动机，P1 LM产生了英雄般的1000马力。

这些详细信息可能无法将汽车区分开在此列表中，该列表具有高功率标准。Lanzante区分本身就是如此聪明。空气动力学在赛道上栩栩如生。改进的后翼和放大的前分离器加入，与P1 GTR的低压度产生令人惊讶的40％的潜水平面。