海军陆战队将超级大力神、鱼鹰舰队转变为导弹发射电子战平台

每个海军陆战队员都有机枪兵,每个海军陆战飞机都有打击平台?

躲闪

美国海军陆战队一直在进行武装试验他们的kc - 130 j多年来收获鹰程序,在中东看到战斗。它最近还将鱼鹰作为武器交付平台进行了测试,能够关闭空气支持。这些测试包括使用一种新的基于平板电脑的系统,该系统通过数据链路直接将地面上的前进空中控制器与鱼鹰连接起来.现在看来海军陆战队已经看够了。和海军一起工作通过武装尽可能多的船只使分布式杀伤力成为现实,USMC看起来与其空气臂相同。

在这个新的计划下,所有USMC的79 KC-130J超级赫拉克勒斯运输将成为“射手能力”,并获得收获的鹰状能力。在收获Hawk概念是螺栓上/滚动套件的情况下,现在将应用更多永久的相关升级到KC-130J舰队。

装备的

滚动/滚动传感器和武器控制站,门安装加压发射管和与翼内武器架一起的传感器球是KC-130J的Harvest Hawk套件的一部分。

USNI报告每个赫拉克勒斯将收到一流的L3 / WESCAM FLIR /电光传感器和激光指定球系统,该传感器和激光指定球系统将永久地安装在KC-130J的鼻下。这偏离了所看到类似的Harvest Hawk概念,尽管能够更少的能力,传感器球安装在覆盖的燃料箱的改进的螺栓调整中。翼式和加压的内部安装武器架也将提供。

地狱之火格里芬蛇蝎罢工导弹将构成KC-130J的战斗打击力量。目前,似乎还没有整合毒蛇炮或小直径炸弹等对峙武器的计划,就像空军特种作战司令部AC-130武装直升机的最新衍生品

美国海军陆战队准备所有kc -130提供空中支援的计划并不仅仅是增加动力武器和传感器系统用于监视和瞄准。无畏虎式电子战吊舱也将被添加到新的混合能力中。

Intrepid Tiger是一种简化的概念,起源于伊拉克和阿富汗的空中干扰支持的迫切要求。你可以在这里读到关于无畏虎的所有信息.这种看起来不起眼的吊舱可以被命令选择性地干扰敌人的通信,甚至可以窃听谈话。它还可以干扰通常与ied有关的波段。它工作在一个预先编程的自动化模式或更动态地从前方部署地面控制站。随着它的不断发展,一些机载自我保护电子战能力可以被构建到吊舱中。

NAVAIR

相对简单和容易定制的“无畏之虎”系统在战斗中已经证明了它的有效性。事实证明,有效载荷有限的AV-8B“鹞”式飞机携带吊舱代替了额外的炸弹或导弹,而没有受到地面前方空中管制员的抱怨。事实上,吊舱似乎比额外的消耗性武器更受欢迎。

由于它可以由其支撑在下面的地面上的相同力来控制,因此它还代表了近距离空气支架中不断增长的趋势的另一个方面,其中控制空气传播能力被分配到地面上的那些。将其视为根据需求的武器和电子攻击。

美国海军

在一次试飞中,在美国海军陆战队一架AV-8B+鹞式战斗机的左翼下看到无畏虎II吊舱。

现在只有“无畏的老虎”(Intrepid Tiger)荚果,它已经在“大黄蜂”(Hornets)和“鹞”(Harriers)上飞行,为KC-130J准备,海军陆战队计划将其安装在一系列飞机上。这些包括AH-1Z蝰蛇和UH-1Y毒液直升机和MV-22鱼鹰。

鱼鹰,似乎正在迅速获得新的角色,也将得到它自己的致命升级。这将以一种升级的传感器球的形式出现,该传感器球具有激光识别能力,以及某种超越今天的机枪的武器。激光引导的火箭已经在白燕彭上成功进行了测试看来,一旦新的激光识别能力就位,该部队正着眼于将其应用于整个舰队的能力。蝰蛇打击也在桌上,这是一种重力下降,低附带伤害武器。即使是弹簧刀式自杀无人机正在寻找MV-22的可能弹药。它们可以实际上抛出MV-22的后斜坡,几乎没有对飞机本身的修改。

贝尔公司的V-22测试飞机在测试期间发射APKWS激光制导火箭。

收获鹰背后的想法和所谓的“燕麦鹰”升级是提供密切的空气支持和监控能力平台的大规模增加。由于这些飞机具有很大的范围和潜水,因此它们可以提供持久的透明,干扰载体,以及低于快速喷射或攻击直升机的效率的力量的闭合支撑。他们还可以在没有无人机苏打水的局限性的情况下执行这项任务,就像战斗空间的视野和低情境意识。这种端到端的空气支持允许巡逻队从任务开始到结束时支持上面。想想可以附加到任务的监护人天使,而无需建立前向加油点,或增加燃料饥饿的战斗机喷气机的益处,但没有储罐需要将它们放在空中。如果需要,莫雷甚至可以提供现场Medevac和Airlift支持。

尽管如此,澳元兑美元历史上雄心勃勃的抱负可能存在一些问题,而不是迷人的运输和公用事业飞机。这笔钱将不得不来自某个地方来看这个计划。如今,考虑到海域空气的深海现实,升级非传统的空中支持平台,如此是一把双刃剑。通过升级添加能够提供基本关闭空气支持和监视的新平台将从那些相同的疲劳传统攻击平台上造成压力。另一方面,这些升级拿走了美元,可以继续维护和升级已经拥有类似(有时非常优越)的能力的过度劳累的飞机。

另一个问题是,在规定的飞行时间内,机组人员只能接受一定数量的任务训练。美国海军陆战队要么需要增加机组人员的飞行时间,增加模拟器的可用性,要么其他现有的任务设置可能会受到影响。尽管在未来,技术可能有助于更无缝地实现近距离空中支援,但在友军近距离运送武器并不是一项副业。它需要训练,大量的训练,和信心,以可靠地执行任务。这是一个必须面对的挑战,如果军团打算获得最好的投资,这些类型的非传统升级。

装备的

最后,当你回顾过去15年的连续战斗在伊拉克和阿富汗,这些提议的功能的升级将感谢和他们真的适合海军陆战队可能任务未来的反恐和反叛乱行动继续拖累。这绝对是低端的面对一个越来越痴迷于高端、不惜一切代价的100%解决方案的服务这本身就是一件非常好的事情。

联系作者:Tyler@thedrive.com