Draken成为下一个购买F-16战斗机的红色航空私人承包商

德拉肯国际，敌方空中支援承包商在荷兰政府宣布已同意向这家北美公司转让12架F-16A/B战斗机后，这家号称拥有世界上最大的私人战术空军之一的公司现在准备将F-16A/B战斗机加入其名册。Draken将加入其他私人承包商顶尖缩具在运营F-16S时，为“红色空气”对手支持，现在是在需求方面，特别是履行美国空军庞大的敌国空中合同．

在一封发表的信中今天，荷兰国防部秘书芭芭拉风格官员证实，已达成协议，销售十几个荷兰空军（RNLAF）F-16A / BS加上相关的未指定项目。

信中解释说:“多年来，德雷肯国际公司一直与美国政府签订合同，在美国空军和海军演习中扮演敌人的角色。”“这些飞机将专门用于在美国领土上进行(国际)国家演习和训练期间的支持任务的政府合同。”

F-16A/ b将作为皇家空军计划淘汰该喷气式飞机的一部分，或称结束寿命型(ELOT)计划。有问题的12架飞机将在明年成为盈余，因为交付- 35隐形战机到rnlaf继续。荷兰人致力于购买至少46 F-35AS，交付给荷兰始于2019年底。最近撤资荷兰毒蛇已经开始，一个单独的一个单一座位销售比利时根据去年8月宣布的一项协议。此前，作为本世纪头十年早期机队缩减的一部分，还向智利和约旦出售了多批飞机。

除了指定给Draken的12架蝰蛇战机，荷兰政府还宣布了该公司收购另外28架战机的选择，这些战机计划在2024年底从皇家空军退役。如果这项后续交易被接受，Draken最终将拥有一支40架蝮蛇战机的舰队，相比之下29前以色列F-16A / BS由竞争对手的顶部ACE获得。

现在已经达成了第一个12喷气机的转移的细节，并从荷兰的相关机构收到的批准，在未来几周内，合同签名可能遵循2022年的交付。由于喷气机是covered by the U.S. International Traffic in Arms Regulations (ITAR), approval for this sale has been requested from the U.S. government.

该交易的价值尚未披露，荷兰国防部指出，这一信息是商业机密。

荷兰人在1979年开始，从1979年开始，船队收购了213架F-16S，而原来的F-16A / B喷气机在1998年开始的中生更新（MLU），在该过程中接受了非官方名称F-16AM / BM。This effectively brought the jets up to a standard similar to the U.S. Air Force’s F-16C/D Block 50/52 and included a new modular mission computer, targeting pods, datalinks, GPS, night-vision goggle compatibility, and new precision-guided weapons. Incremental improvements have continued since via successive software upgrades.

在佛罗里达州拉克兰·莱卡兰德兰德兰德国际机场总部设有德拉肯的舰队，已经拥有两名超音速战斗机，用于对手工作：十几个前南非阿特拉斯猎豹以及22名前西班牙空军海市蜃楼F1Ms．后一架喷气机消失了致命的崩溃上个月内华达州内华达州内华达空军基地附近。

Draken庞大的舰队还包括4空中之鹰，L-159蜂蜜獾，l -39， 和MB339s.．该公司还拥有数十架米格-21，尽管它们不是其常规业务的一部分。

该公司的猎豹和Mirage F1s已经提供了高水平的性能，并配备了雷达，在作品中更新，以更好地代表第四代威胁。另一方面，F-16已经是第四代射流，其敏捷性是传奇的。Viper是一个侵略者的侵略者并不奇怪美国空军和美国海军以及民用承包商。

特别是，需要更有能力的红色空中资产，以充分训练美国先进战斗机的飞行员，如F-35 Lightning II和F-22猛禽．较旧的装备，比如Draken的a -4，根本无法复制所需的威胁级别。就连猎豹和幻影战机也不及F-16提供的全面性能和能力，而F-16将是与潜在对手的同类战机更好的匹配。

值得注意的是，就在不久以前，对红色空气日益增长的需求似乎可以由老式飞机来满足，这些飞机可以升级为复制第四代平台来进行此类工作。例如，当Draken收购印度豹时，很多人都在谈论它们如何成功模拟第四代平台．同样，2018年，美国海军决定升级f -5适合这项工作，通过基于F-16的建议。

与此同时，似乎已经有了一些变化，或至少认识到真正的第四代喷气机是高端攻击工作的最佳选择。这可能是由于中国的增长能力而且程度较轻俄罗斯的，或者也许只是一种反思二手f - 16战斗机现在正在变得可用。在猎豹和海市蜃楼等类型中，缺乏企业知识也存在缺乏公司知识的因素，其中一些美国飞行员和维持者拥有它们的经验。F-16的情况确实非常不同。与此同时，空军更普遍地追求爬行，步行，运行与承包商提供的对手公司的交易，如Jan ' Kuts ' Stahl中校解释为战区在一个广大访谈：

然而，空军和海军是否愿意支付这类高端攻击者的额外费用还不清楚。到目前为止，承包商已经设法提供财务上有吸引力的红色空气报价，利用低成本操作不太复杂的类型，如A-4。但是，f -16战斗机的运营成本可能比第三代战斗机还要高。

尚于，我们不知道将为Draken F-16A / BS进行哪些升级，尽管它们可能会遵循类似于其前以色列喷气式飞机的顶级ACES所采取的路径。这是基于开放的任务系统架构，具有新的任务计算机，AESA雷达，头盔安装的视觉和连杆16。

当然，在所有这一切的背景下，是美国空军64亿美元的巨大合同机会，为全美12个不同的空军基地提供“红空”和近距离空中支援训练。Draken是获得不确定交付/不确定数量股份的公司之一（idiq）合同，同时美国航空，机载战术优势公司，战术空中支援和Top ace。该合同将持续到2024年10月，可能涉及每年4万至5万小时的飞行时间。

除了这些要求之外，美国空军还将对其他美国本土基地的承包商红色空气有额外的需求，以及对美国军队及其在欧洲和太平洋的盟友的支持。美国海军也有自己的承包商对手合同ATAC.和TacAir目前支持这一点，但有更多的机会将来遵循。

尽管已经达到了北约的标准，但认证前荷兰f -16战斗机的承包商工作，然后相应地升级它们的过程并不一定是一个快速的过程。但由于这些战机将于明年开始交付，我们可能不用等太久，就会有第二个承包商开始在美国使用F-16战斗机。

联系作者：thomas@thedrive.com